近來，四川省巴中市南江縣米倉山景區因超負荷招待遊客，導致大量遊客夜間停留山上，引發關註。有遊客表明，當天，很多遊客擠在景區門口或許景點處，直到天亮仍舊無法下山，隊伍擁堵，場面混亂。

　　

　　對此，景區昨日（23日）發布道歉信稱，因為景區預判缺乏，導致運力保證不夠充沛，形成部分遊客候車時刻較長，影響了遊客的旅行體驗。當天的狀況究竟怎麽？後續有何發展？

　　

　　景區超負荷招待遊客形成大量遊客夜間停留山上家住陜西漢中的李女士，近期在某交際途徑上看到多位博主推薦四川巴中的米倉山景區。10月21日，李女士一家趁著周末到景區遊玩，正午抵達時，景區現已有大量遊客正在排隊等候進入。

　　

　　12點45分左右，李女士在景區門口的售票處購買了景區門票、車票以及山頂的索道票，雖然有工作人員告知遊客景區現已開端限流，可是到下午1點左右，景區的售票途徑仍然能夠購買當天景區的各類門票。而此時的景區內，現已人滿為患。

　　

　　李女士告知記者，景區內有多個能夠參觀的景點，沿著山路上山每到一處，大巴司機就要求乘客全部下車，該大巴車則會駛離該景點。想要去下一個景點的遊客，只能下車持續排隊等候其他接送的車輛。 「其時車上有很多人不願意下車，司機說必須下，咱們就下來了，之後開端徒步。」

　　

　　因為此前排隊耽誤的時刻較長，李女士一家挨近此行目的地香爐山索道時，天現已黑了，沿途的工作人員開端勸退想要持續上山的遊客。「到索道下面時，工作人員說假如上去的話，可能要排大約3個小時才能上索道，可是咱們的票現已買了，我要求退票，他說在哪買的就去哪退。」

　　

　　下山時，遊客相同閱歷了漫長的等候。多位當天在景區的遊客告知記者，直至晚上七點左右，景區表裏仍停留了大批遊客。「排到七點十多分，好像是從其他地方調了十三四輛汽車，送咱們下去。」

　　

　　景區回應：有途徑私自售票超負荷招待狀況怎麽防止？

　　

　　對此，景區昨日（23日）發布道歉信稱，10月21日，米倉山旅行景區迎來了第一波客流頂峰，吸引了來自省表裏乃至國外的遊客朋友達3萬余人次，遠超同期比達200%。因為景區預判缺乏，導致運力保證不夠充沛，形成部分遊客朋友候車時刻較長。到當晚8點，全部遊客被安全運送出景區，未出現遊客被困受傷狀況。

　　

　　那麽，景區為什麽會出現超負荷招待的狀況？

　　

　　記者以遊客身份屢次咨詢景區，工作人員表明：「當日索道處的遊客太多，因為預估缺乏，導致參觀車派少了。纜車那兒排隊太多，可是後面現已加大了參觀車的投入。」

　　

　　工作人員稱，近期是紅葉的最佳觀賞期，景區遊客較多。21日當天人流量過大，景區現已暫時中止線下售票，但線上途徑仍然在售票。「假如人流量抵達一定的額度，咱們會中止售票。其時，線下現已中止售票了，線上的途徑在私自售票。途徑那兒可能接到音訊比較緩慢，就沒有下架。」

　　

　　景區方面稱，根據遊客訴求，對未進入景區的遊客第一時刻進行退票處理。不過，有遊客反映，線下購票後，當天晚上回到景區售票處時，相關工作人員現已下班，無法辦理退票。 後期屢次致電景區和當地文旅部分，還沒有得到回應。

　　

　　跟著旅行業的快速發展，目前景區門票的售票途徑現已非常多樣化。一般狀況下，遊客能夠經過景區的官方網站、大眾號、小程序、景區的線下售票窗口等途徑，或許是經過與景區合作的旅行社，以及在線的旅行途徑等合作途徑來購買景區的門票。

　　

　　針對不同途徑售出的門票，不少景區都配備有獨立的票務體系，將多個售票途徑整合到同一個體系當中，便利景區統一辦理。

　　

　　中國旅行研究院產業研究所所長楊宏浩表明，此次出現大批旅客停留的米倉山景區是4A級景區，從技術上完全能夠躲避此類事件的產生。「只要是A級景區，按照規範都會有解決辦法。」

　　

　　楊宏浩認為，在旅行旺季或許節假日期間，除了要做好景區的進出人數管控之外，更要做好運營辦理工作。

　　

　　實時監測一些重點點位或許場景的瞬時流量，做好進場人數的管控和遊客的分流工作；做好應急預案的預備，以防意外產生；優化景區遊客的流量管控和景區的運營辦理，特別是分時段或許瞬時的流量管控。