江蘇，是 2500 歲大運河的生長原點，也是大運河國家文明公園僅有重點建造區。790 公裏的大運河江蘇段直通南北，至今千裏賴通波。8 月 13 日至 16 日，" 以河為媒——沿著大運河看我國 " 網上主題宣傳江蘇段采訪活動舉辦。來自中央、省屬、地方的 20 多家媒體走訪了揚州、淮安、常州、姑蘇四座運河城市，沿著千年運河，觸摸江蘇文脈，尋訪超級工程，體會運河濱活色生香的日子，打卡朝氣蓬勃的運河新貌。

　　

　　" 以河為媒——沿著大運河看我國 " 網上主題宣傳由中央網信辦網絡傳達局指導，江蘇、北京、天津、河北、浙江、安徽、山東、河南等八省（市）網信辦主辦，人民網、現代快報網承辦。

　　

　　沿著千年運河，觸摸江蘇文脈水脈與文脈自古交融。我國大運河江蘇段溝通起了長江、淮河、故黃河，串聯太湖、高郵湖、洪澤湖、駱馬湖等湖泊，是銜接南北水系的重要通道，不只被歷代文人雅士謳歌吟詠，還為江蘇帶來了興盛的文明。

　　

　　" 姑蘇郊外寒山寺，夜半鐘聲到客船 "，一首《楓橋夜泊》，伴跟著寒山寺的鐘聲撒播了上千年。在姑蘇楓橋夜泊景區，采訪團成員們看到，遊人如織，橫跨在運河上的楓橋，造型古樸簡單。

　　

　　" 楓橋因詩而起，因河而興。" 姑蘇市楓橋景色名勝區辦理處工作室主任張一帆介紹，" 得益於古驛道和大運河，南北舟車在此交匯、漕運繁忙。明清時期的楓橋是全國最大的米豆集散地，楓橋米市的『楓斛』成為全國度量用具的標準。"姑蘇成全了詩人張繼，而常州卻承載著蘇東坡最後的鄉愁。" 今且速歸毗陵，聊自憩，此我裏 "，建中靖國元年（1101），蘇東坡從海南獲釋北歸，選擇常州作為終老之地。

　　

　　在位於常州老城中心的蘇東坡紀念館，采訪團成員看到東坡先生曾使用過的宋代古井，也看到他最愛的紫藤再次零星敞開。蘇東坡一生曾 14 次來到常州，第一次踏上常州土地，到常州買地，到最後北歸常州，都是經過運河而來。

　　

　　在揚州文匯閣，歷時 12 年仿製完結的《四庫全書》在記者們的眼前鋪陳開來。據了解，文匯閣曾毀於戰火，今年 4 月復建完結並正式敞開，《四庫全書》從頭入藏，時隔 169 年書與閣再次相逢。

　　

　　《四庫全書》成書後共抄寫了七部，其間五部都藏於大運河沿岸，這是為什麽？揚州國旅文匯閣辦理部經理邵媛認為，除了北京是首都之外，揚州、鎮江、杭州這三座運河城市都由於大運河而在明清時期達到了文明高峰，" 南三閣 " 建成之後，也對江南文明產生了深遠的影響。

　　

　　尋訪超級工程，江蘇智慧助江河安瀾你知道國家超級工程南水北調從哪裏開始嗎？東線工程源頭就在位於揚州的江都水利紐帶工程。從這兒，一江清水向北輸送。

　　

　　江都水利紐帶工程興建於 1961 年，是全國最大的電力排灌工程、亞洲規劃最大的泵站紐帶。江蘇省江都水利工程辦理處黨委書記、主任錢邦永表明，現在江都水利紐帶已經實現了遠程監測和調度。" 未來，在泵站辦理的智能化建造和集中遠程調度、控製方面，還將有進一步的規劃。"在淮河、運河相交處，采訪團成員們在淮安打卡了亞洲最大 " 水上立交 "。上部的京杭大運河航槽，橫跨在淮河入海水道之上，兩條水道立體交叉，互不幹擾。采訪團的記者們登上鋼索纜橋，遠遠看去，平原千裏莽莽蒼蒼，腳下是浩浩湯湯的運河水，不時有船在橋下穿行。

　　

　　江蘇省淮河入海水道工程辦理處大運河立交辦理所所長李璟介紹，" 由於大運河的日常水位要比淮河入海水道高出五六米，所以這兩條河流相交的時候，必須要有一個工程辦法。" 據悉，淮安水上立交未來還會有二期工程的建造，" 一旦二期建成，淮河就有一個相對獨立的入海通道。"好吃又好玩！來體會運河濱的活色生香大運河不只文脈悠長，它的便利交通也為兩岸人民帶來了活色生香的日子。爽滑不膩的文樓湯包，飽經滄桑的欽工肉圓，油香酥脆的淮安茶饊 …… 在淮安河下古鎮逛一圈，讓人直呼真香。

　　

　　" 不愧是世界美食之都！"" 這些美食的誕生和大運河有關嗎？" 采訪團成員們一邊品味著特色美食，一邊將目光投向了身旁的運河。河下古鎮景區擔任人馬千裏告訴記者們，便利的交通帶來了南北食材的交融，也形成了獨具特色的淮揚菜飲食文明。" 古話說『靠山吃山，靠水吃水』，我們這兒的美食有不少都源自水中，比方軟兜長魚，還有蒲菜。"行走在姑蘇的平江歷史文明街區，同樣能遇見人間煙火氣。眼前是小橋流水、粉墻黛瓦，耳畔是吳儂軟語、聲聲評彈。一家家店肆枕河而建，不少身著漢服的姑娘在河畔留下溫婉倩影。

　　

　　平江歷史文明街區位於姑蘇古城東北隅，是我國大運河遺產點，距今已有 2500 多年的歷史。在平江路南入口處，采訪團成員們看到，碑亭中有一塊南宋《平江圖》石碑的仿製品。比對發現，這兒相對完好地保留了自唐宋以來水陸結合、河街平行的雙棋盤街坊格局，堪稱是一幅活態的宋代《平江圖》。

　　

　　自 2002 年發動平江路風貌維護與環境整治先導試驗性工程以來，當地政府經過遺產補葺、古建再利用、傳統文明空間維護等方法，使傳統日子形狀和習俗得以保存，形成了如今 " 此處最江南 " 的文明空間。

　　

　　遇見運河新貌，文旅交融 " 圈粉 " 年青人流動千年的大運河，朝氣蓬勃。

　　

　　在常州運河五號構思街區能夠看到，斑駁的老墻，大面積鋸齒形廠房，高聳的煙囪 …… 走在街區中，當年工廠林立的繁華依稀可見。

　　

　　工業遺產是常州大運河文明帶建造的重要資源。運河五號構思街區依托恒源暢廠舊址樹立，將 " 古運河畔老工廠 " 打造成了 " 常州文明新碼頭 "。沿著大街一路走進運河五號小劇場，裏面復原的老舊場景，讓人一下穿越回常州老城廂。這是常州市首部沈溺式話劇《織夢運河》的表演地，在故事產生原址的老廠房裏，讓觀眾了解這家紡織企業的興衰流變。

　　

　　運河濱最火爆的博物館在哪？揚州我國大運河博物館必須具有名字。采訪團成員在館內看到，這兒人氣爆棚，全國各地的遊客會聚於此。其間人氣最高的，當屬由鳳凰出書傳媒集團現代快報策劃製造的 "5G 大運河 " 沈溺式體會館。

　　

　　觀眾身處 5 面屏環繞的空間中，經過裸眼 3D 技術，一鏡穿越 17 座運河城市。伴著潺潺流水聲，穿過杭州拱宸橋、姑蘇吳門橋、無錫清名橋，運河兩岸的秀美江南依次展開。

　　

　　除了展覽之外，中運博還有許多招引年青觀眾的 " 小巧思 "，比方專門為小朋友打造的 " 大明都水監之運河迷蹤 " 密室逃脫，能夠在遊戲中學習運河知識。

　　

　　活動報導引網友熱議，千年運河再站 C 位位於大運河中部的江蘇段，具有大運河全線最長的通航裏程、最豐富的歷史文明遺存、最廣闊的掩蓋地域。統籌維護好、傳承好、利用好大運河這一先人留給我們的名貴遺產，推動大運河文明帶江蘇段建造走在全國前列，努力打造最美麗、最精彩、最繁華的 " 江蘇手刺 "，是彰顯中華民族文明自傲的重大任務，也是推進江蘇高質量發展的重要支撐。

　　

　　在此次 " 以河為媒——沿著大運河看我國 " 網上主題宣傳江蘇段采訪活動中，采訪團采寫的報導生動展示了大運河江蘇段的歷史底蘊與蓬勃新貌。" 一條運河，千年文脈！"" 水利奇跡啊！"" 我得去好好吃一頓。" 相關新聞報導引發網友熱議，多次登上微博同城熱搜榜，千年運河再次站上 C 位。

　　

　　大運河江蘇段也給參加此次采訪活動的記者們留下了深刻印象。新華日報交匯點記者張潔茹表明，" 此次跟著采訪團一同看望了大運河江蘇段的幾座城市，我深深感受到，大運河不只是一條實在的河流，更是一條活態線性的文明遺產。"